陕西交警总队发布上半年全省较大路途交通事故典型事例

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6月28日，记者从陕西省公安厅交警总队得悉：为了防备和削减路途交通事端，今年以来省公安厅在全省范围内布置展开了以防事端、保安全、削减交通事端逝世人数为方针的路途交通安全攻坚举动。经过安排展开要点机动车源头整理，严厉路面法令查办，加大严峻交通违法行为和风险驾驭罪查办处理力度等方法，完成了路途交通事端起数和伤亡人数大幅下降，未产生重大事端的预期方针，营建了杰出的交通环境。

现将陕西省上半年以来产生的6起典型较大以上交通事端予以曝光，这些事端是因酒后驾驭、超速跋涉、不按规则让行、超员、超载等违法行为引发，事端危害后果严峻。期望事例的曝光可以引起整体交通参与者的注重，警示机动车驾驭人将路途交通安全法令法规根植于心，自动抵抗交通违法行为，安全驾驭、文明出行，一起营建安全、疏通、有序的路途交通环境。

事例一：

定边县“1·03”较大路途交通事端

1、事端基本情况

2019年1月3日17时50分，陕西定边县盐场堡镇周台子村张国民驾驭宁AA600H“奥迪”牌小轿车由西向东跋涉至定边县二石线11Km+450m（定边县周台子加油站）处时，与由东向西跋涉的定边县贺圈镇五兴庄村周彪醉酒后驾驭的宁AKN355号“长城”牌轻型一般卡车相撞，形成宁AKN355车驾驭人周彪及乘员周某金当场逝世、曹某亮经抢救无效逝世及吴某有受伤，宁AA600H小型轿车乘员张某博、白某丽受伤，两车受损的较大路途交通事端。

2、事端原因及职责确定

根据现场勘查及查询：驾驭人周彪无视交通安全法令法规醉酒后（277.75mg/100ml）驾驭机动车上路跋涉，未靠路右侧通行，是导致此次事端的首要原因。其违背《中华人民共和国路途交通安全法》第2条、第22条第二款、第35条之规则，应承当此次事端的首要职责。

事例二：

定边县“2·12”较大路途交通事端

1、事端基本情况

2019年2月12日12时40分许，定边籍驾驭人郝存显驾驭陕J52211“春风”牌/陕J1486挂“旗林”牌重型罐式半挂车(空载)，由南向北跋涉至G307定边县境内1154Km与定莲路穿插路口处，与由东向南左转的定边籍驾驭人郝明夺驾驭的陕K58999（暂时跋涉车号牌）“宝骏”牌小型轿车相撞，形成小型车驾驭人郝某夺当场逝世，其车乘员贺某琴、贺某香送医院抢救无效逝世、乘员罗某花、郝某玲受伤，两车受损的较大路途交通事端。

2、事端原因及职责确定

驾驭人郝存显驾驭制动功能不契合技术标准的车辆上路，忽视交通安全法令法规，内行为有限速和交通信号提示（黄灯闪耀）的路段，接发微信，不注意眺望，是导致产生事端的首要原因。其行为违背了《路途交通安全法》第21条、第22条榜首款、第44条和《路途交通安全法施行法令》第62条第（三）项之规则，承当事端的首要职责。

驾驭人郝明夺驾驭车辆上路，内行为由城市路途进入国道过境线没有交通信号灯操控（黄灯闪耀）的穿插路口左转弯时，疏忽大意、未按规则承认安全后让直行车辆先行，其行为违背了《路途交通安全法施行法令》第52条（三）项之规则，承当事端的非必须职责。

事例三：

延西高速公路铜川段“2.14” 较大路途交通事端

1、事端基本情况

2019年02月14日5时许，驾驭人王全印驾驭的皖K9D323（皖KHS63挂）号重型半挂牵引车沿西延高速公路西安至延安方向跋涉至700km+700m处时，车辆侧滑与中心隔离带相撞后车辆横在路面，占用了悉数车道。随后，陈东驾驭鄂F6Z618号小型卡车，朱志军驾驭鄂C9E513（鄂C3817挂）号重型半挂牵引车行至此处，先后将车停于榜首、二车道内。尔后不久，凡聚明驾驭皖S90888号大型一般客车与第二车道的鄂C9E513（鄂C3817挂）号重型半挂牵引车相撞后停于第三车道内。5时20分许，沈福浪驾驭陕KE5113（陕K6D04挂）号重型半挂牵引车，先后与皖S90888号大型一般客车、鄂C9E513（鄂C3817挂）号重型半挂牵引车相撞，持续前即将停留于路途上的鄂F6Z618号车驾驭人陈东、搭车人谭某付、张某丽、梅某军、郑某撞倒后与路途中心护栏相撞，车头跨过中心隔离带，停于对向榜首车道。形成谭某付、张某丽、梅某军当场逝世，陈东、郑某不同程度受伤，五车及公路设备不同程度受损的路途交通事端。陈东经医院抢救无效于次日逝世。

2、事端原因及职责确定

驾驭人沈福浪持A2驾驭证在实习期内驾驭机动车上路途跋涉遇结冰路面未下降跋涉速度且发现情况后未按采纳有用方法，是产生此事端的首要原因。其行为违背了《中华人民共和国路途交通安全法》第22条榜首款：“机动车驾驭人应当恪守路途交通安全法令、法规的规则，依照操作标准安全驾驭、文明驾驭。”及《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》第22条第三款：“机动车驾驭人在实习期内不得驾驭公共轿车、营运客车或许执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆破物品、易燃易爆化学物品、剧毒或许放射性等风险物品的机动车；驾驭的机动车不得牵引挂车。”及第46条第四项：“机动车跋涉中遇有下列景象之一的，最高跋涉速度不得逾越每小时30公里，……：（四）在冰雪、泥泞的路途上跋涉时；……。”之规则，沈福浪应承当此事端的首要职责。沈福浪涉嫌交通肇事罪，经宜君县人民检察院批准逮捕。

驾驭人王全印、陈东、朱志军、凡聚明驾驭车辆产生事端后未按规则设置正告标志，是产生此事端的非必须原因。其行为一起违背了《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》第60条：“机动车在路途上产生毛病或许产生交通事端，阻碍交通又难以移动的，应当依照规则敞开风险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置正告标志，夜间还应当一起敞开示廓灯和后位灯。”之规则，其应一起承当此事端的非必须职责，公安交管部门依法对其行为作出了行政处罚。

事例四：

富县“3·8”较大路途交通事端

1、事端基本情况

2019年3月8日10时14分许，李俊驾驭甘M31025号重型自卸卡车，行至富县张村驿镇川党路4KM+998.8M处（富县张村驿镇四家岔村路段），逾越前方同向跋涉张乾勇驾驭的无号牌农用三轮轿车时，与从路南路口驶入川党路的张学旺无证驾驭无牌观光车和张乾勇驾驭的无号牌三轮轿车相撞，致甘M31025号车辆失稳侧翻，将观光车压在该车下，形成观光车搭车人石某停、芦某狗当场逝世，驾驭人张学旺经抢救无效逝世，三车受损的较大路途交通事端。

2、事端原因及职责确定

驾驭人李俊驾驭严峻超载且制动不契合国家安全标准的车辆，在公路上违法超车跋涉，其行为违背《中华人民共和国路途交通安全法》第21条“驾驭人驾驭机动车上路途跋涉前，……不得驾驭安全设备不全或许机件不契合技术标准等具有安全隐患的机动车。”，第43条：“同车道跋涉的机动车，后车应当与前车坚持足以采纳紧急制动方法的安全间隔。有下列景象之一的，不得超车……（四）：经铁路道口、穿插路口、窄桥、弯道、陡坡、地道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。”及第48条“机动车载物应当契合核定的载质量，禁止超载; ……”之规则，负本起事端的平等职责。

张学旺无证驾驭无牌车辆，从支线路途进入主路途时未按规则躲避直行车辆，违背了《中华人民共和国路途交通安全法》第19条“驾驭机动车，应当依法获得机动车驾驭证。”，第8条“国家对机动车施行挂号准则，机动车经公安机关交通管理部门挂号后，方可上路途跋涉。……”和《陕西省施行<中华人民共和国路途交通安全法>方法》第46条榜首款“车辆进出路途，应当让路途内正常跋涉的车辆和行人优先通行。”之规则，负本起事端的平等职责。

张乾勇驾驭无牌三轮轿车上路途跋涉，属违法行为，但与事端没有直接因果关系，不担负交通事端职责，交警部门依法对其违法行为进行行政处罚。

事例五

渭南市华州区“3.26”较大路途交通事端

1、事端基本情况

2019年3月26日3时20分许，蔡开强驾驭陕HM7333号白色吉祥牌越野小客车沿G310国道由东向西跋涉至华州区柳枝镇上安村黄安组段时与丁军锋因爆胎，头西尾东暂时停放于路北非机动车道的陕EC7033号赤色陕汽德龙牌重型自卸卡车追尾磕碰。形成陕HM7333号车驾驭员蔡开强、乘坐人徐某辉当场逝世，乘坐人徐某册因伤经抢救无效逝世，两边车辆及路产受损的交通事端

2、事端原因及职责确定

蔡开强醉酒状态下，夜间驾驭车辆超速跋涉，行为没有路灯照明的路段，驶入非机动车道，是形本钱起事端的首要原因。根据《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》第91条、《路途交通事端处理程序规则》第62条榜首款第二项之规则，蔡开强负事端的首要职责。

丁军锋在车辆产生毛病后未及时将车辆及时移至不阻碍其他车辆通行安全区域，警示标志不标准，且车体没有按规则张贴有用反光警示条，是形成事端的非必须原因，负本次事端的非必须职责。

事例六

清涧县“4·15”较大路途交通事端

1、事端基本情况

2019年4月15日17时33分许,陕西清涧县玉家河镇驾驭人白帅帅驾驭陕J567B5“长安”牌小型轿车（核载5人、实载6人），由西向东跋涉至205省道清辛公路18Km+100m处时，与对向驶来的河南省焦作市温县驾驭人赵永胜驾驭的“欧曼”牌豫HL2501/“麒强”牌豫H557F挂重型半挂车相撞，形成小型轿车乘员白某有、白某权、白某彪逝世，乘员白某祥、高某福及驾驭人白帅帅受伤，两车受损的较大路途交通事端。

2、事端原因及职责确定

白帅帅（驾驭证在实习期内）驾驭超员的机动车，违法超车、超速跋涉，且未催促搭车人系安全带，是形成此次事端的首要原因。其行为违背《中华人民共和国路途交通安全法》第42条榜首款：“机动车上路途跋涉，不得逾越限速标志标明的最高时速。……。”，第43条第二款:“……。有下列景象之一的，不得超车：（二）与对面来车有会车或许的。”，第48条：“机动车载人不得逾越核定人数，……。”之规则,承当此次事端的首要职责。

赵永胜驾驭重型机动车超速跋涉，延长了制动间隔，是形成此次事端的非必须原因。其行为违背了《中华人民共和国路途交通安全法》第42条榜首款：“机动车上路途跋涉，不得逾越限速标志标明的最高时速”之规则,承当此次事端的非必须职责。（记者赵佳）

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