NO.1 哪吒轿车原CEO张勇清空微博
4月17日音讯，哪吒轿车原CEO张勇已将其微博账号内容悉数躲藏。现在，张勇微博账号中所有内容已无法检查；张勇的短视频账号现在依然正常。张勇最近一次发声是4月14日，彼时“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题登上热搜，张勇回应仍担任哪吒轿车参谋，正为公司四处奔波融资。此前，哪吒轿车经销商曾维权，提出赔偿损失、返还补助等诉求。
点评：哪吒轿车原CEO张勇清空微博内容，引发对其现状的广泛注重。全体来说，此事情或许会加重商场对哪吒轿车的安稳性和未来开展战略的忧虑，进一步影响出资者对公司的决心。职业界对办理层透明度的注重或将进步，推进其他企业在相似状况下愈加慎重。
NO.2 宁德年代回应动力电池新国标
近来，工信部安排拟定的强制性国家规范——《电动轿车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）发布，新国标初次要求电池“因内部短路发生热失控后，不起火、不爆破”。宁德年代方面标明，这需求车企和电池厂商共同努力来完结。早在2020年，宁德年代就提出并量产搭载第一代无热扩散（NP）技能的电池，完结不起火不爆破，提早6年满意新国标的要求进步，现在还在持续迭代NP技能，推出NP2.0和NP3.0。
点评：宁德年代活跃回应新出台的动力电池国家规范，显示出其在安全技能领域的领先地位。公司早已量产无热扩散技能电池，提早满意新规范，标明其技能实力和商场适应能力。这一举动不只增强了出资者对宁德年代的信赖，也或许鼓励其他电池制造商加速技能研制，推进整个电动车职业向更高的安全规范跨进，进步商场全体竞赛力。
NO.3 福特或因关税上调新车价
近来，据《美国轿车新闻》报导，福特轿车高管奉告经销商，若美国总统特朗普不下降进口轿车产品关税，该公司或许会在下个月进步新出产轿车的价格。Ford Blue及Model e事务负责人Andrew Frick称，公司仍在剖析关税方针影响，部分关税或许持续。现在，福特不会进步现有库存车型主张零售价，员工价优惠持续至2025年6月2日，但5月出产的轿车或需调价。
点评：福特轿车高管指示经销商，若美国无法下降进口轿车关税，或许将进步新车价格。这一音讯反映出关税方针对轿车制造商本钱的直接影响，一起或许影响顾客对新车的购买决议计划。全体来看，这一状况将促进商场注重轿车职业关于方针改变的敏感性，一起加大对竞赛品牌在价格和产品战略上调整的预期，或许影响全体轿车商场的活跃度。
NO.4 我国重汽独立董事段亚林辞去职务
4月17日，我国重汽发布公告，公司董事会收到独立董事段亚林的书面辞去职务报告。段亚林因个人原因辞去独立董事职务及董事会各专门委员会委员职务。辞去职务后将不再担任公司任何职务。因辞去职务导致独立董事人数少于三分之一，辞去职务将在股东大会推举新任独立董事后收效。在此期间，段亚林将持续实行职责。公司将赶快完结补选作业。段亚林未持有公司股份，未有未实行许诺事项。
点评：我国重汽独立董事段亚林辞去职务，此次人事改变或许引发商场对公司办理结构和办理安稳性的注重。全体来看，此事情促进出资者从头审视我国重汽的董事会构成及其对公司战略履行的影响，或许引导商场对未来办理层安稳性及合规性的开展进行更为慎重的评价。
NO.5 雷诺高层将离任日产董事会
日前，据征引知情人士音讯称，雷诺（Renault SA）董事长Jean-Dominique Senard行将脱离日产轿车的董事会。此外，雷诺的另一位代表Pierre Fleuriot也将辞去日产董事会职位，雷诺将为两者挑选新的接任者。知情人士标明，雷诺新录用的董事将参加日产未来的严重决议计划，帮忙日产新任履行长Ivan Espinosa改进公司财务状况，并寻求安稳公司的协作伙伴关系。
点评：雷诺董事长Jean-Dominique Senard及另一位高层将离任日产董事会，显示出雷诺与日产之间的战略调整。这一改变或许影响两家公司间的协作关系与决议计划和谐，尤其是在日产新任履行长Ivan Espinosa寻求改进财务状况的布景下。全体来看，商场将亲近注从头任董事的录用及其对日产未来战略方向的潜在影响，或许促进出资者对轿车职业界协作与办理结构的改变进行从头评价。
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成出资主张，运用前请核实。据此操作，危险自担。
每日经济新闻
哪吒轿车原CEO张勇清空微博
哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国 内部工作人员：不知情 公司运营绰绰有余｜封面深镜
美联航CEO正告：此次737 MAX 9停飞，恐成“压死波音的最终一根稻草”
哪吒轿车原CEO张勇微博一切内容已躲藏，此前称“为公司四处奔波融资”
哪吒轿车原CEO张勇回应风闻：仍担任哪吒轿车参谋
张勇最近一次发声是4月14日。当日，“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题登上微博热搜，张勇随后在朋友圈回应称，“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”
日前，一条网络撒播的视频显现，来自全国各地的20余家哪吒轿车授权经销商代表在哪吒轿车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒轿车对他们提出的一系列问题给予正面回应。
在上述维权视频中，经销商们对哪吒轿车提出了三点诉求：补偿2024年9月至今的运营丢失，预付2025年5月到7月的运营本钱；一切打款未发车拖欠的返利和补助，必须在5月11日前一次性返还；赶快康复售后服务体系。
哪吒轿车成立于2014年，母公司为合众新能源轿车股份有限公司。2018年1月，张勇正式加盟哪吒轿车，担任联合创始人兼CEO，开端全面担任公司的战略运营管理工作。2022年，哪吒轿车以15.2万辆销量登顶新势力第一，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。
2024年，哪吒轿车销量“腰折”。中国轿车流转协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显现，哪吒轿车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%。
此前，哪吒轿车的盈余状况也不达观。合众新能源招股书显现，2021年至2023年，该公司别离完成经营收入50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，净亏本别离为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本183.73亿元。
2024年12月6日，哪吒轿车宣告因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任参谋，由公司创始人、董事长方运舟兼任CEO。
天眼查APP显现，到现在，合众新能源轿车被执行总金额超越1.73亿元。